Staustunden nehmen zu – wann setzen Schweizer auf smarte und intelligente Hilfsmittel?
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Bund will mehr Elektrofahrzeuge, verzichtet aber auf Kaufprämien
Der Bund will die Elektromobilität weiter fördern. Auf Einladung von Bundesrätin Doris Leuthard trafen sich Vertreter der Elektrizitäts- und Mobilitätsbranche undweiterlesen
Selbstfahrend über stark befahrende Kreuzung
(sda/smartmobility) Die autonom fahrenden Shuttles in Sion werden in Kürze auch stark befahrende Kreuzungen überqueren können. Dies bedeutet einen neuenweiterlesen
Preisüberwacher rät von Auflösung des SBB Monopols ab
(sda) Der Preisüberwacher empfiehlt dem Bundesamt für Verkehr (BAV), das Monopol der SBB auf dem Fernverkehrsnetz nicht aufzubrechen. Der Vorschlagweiterlesen
Bereits 10’000 Fahrgäste im selbstfahrenden Shuttlebus unterwegs
Selbstfahrender Shuttlebus im Kurort Bad Birnbach
Bundesrat schafft Voraussetzung für Datennutzung in der Schweiz
(sda) Die Nutzung von Mobilitätsdaten ist wichtige Voraussetzung für smarte Mobilitätsangebote. Der Bundesrat legt erste Eckwerte seiner nationalen Datenpolitik fürweiterlesen
Catch a Car neu elektrisch in Basel
«Catch a Car», bietet neu elektrisch betriebene Fahrzeuge.
Smarte Innovation im Zentrum Basels
Basel Wolf soll zum «smartesten Areal» der Schweiz entwickelt werden.
Track-and-Trace-System für Gütertransporte
SBB Cargo bietet als erste Güterbahn Europas Track-and-Trace-System
Neuhausen am Rheinfall nimmt selbstfahrenden Bus in Betrieb
Auf Schaffhausens Strassen verkehrt ein selbstfahrender Bus.
